天津钢管销售:特斯拉正通过上海市政府帮助从中国一些较大的银行获得贷款,为计划中的上海超级工厂提供资金

天津钢管销售有限公司指出,特斯拉正通过上海市政府帮助从中国一些较大的银行获得贷款,为计划中的上海超级工厂提供资金。
上述知情人士称,至少有四家银行已经开始对特斯拉贷款进行评估,同时一些银行已与上海市政府和特斯拉签署了保密协议,正在进行深入谈判。
7月10日,新浪汽车曾报道,特斯拉与上海市政府签署合作备忘录。规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区,这是上海有史以来****的外资制造业项目。
然而,该项目的具体财务细节并没有公布,特斯拉也拒绝提供成本估算。根据高盛的分析报告,特斯拉中国建厂的花费预计达到50亿美元。彭博社援引知情人士也称,特斯拉上海工厂的投资额将高达50亿美元。
不过,8月2日,在****季度财报会议上,马斯克否认了这一预测,并明确表示,上海新工厂的预计投入为20亿美元左右,同时称,“将基本上是利用中国本地银行提供的一笔贷款,用当地债务为上海的超级工厂(Gigafactory)提供资金。”
中国市场对于特斯拉在全球电动汽车市场的扩张至关重要。天津钢管销售有限公司指出,2017年,特斯拉在中国销售了14,779辆电动汽车,大约占中国电动汽车市场3%的份额。同时,2017年,特斯拉在华营收额突破20亿美元,约占特斯拉总营收的17%。
尽管特斯拉上海工厂尚未开工建设,但特斯拉中国已经开始进行人员招聘。8月5日,特斯拉在其官方微信上****发布热招职位,包括EPC工程总监、政府事务项目经理、施工经理、土木工程师、电气设计工程师、机械设计师以及法律顾问、****财务经理、招聘人员等。
天津钢管销售有限公司认为,中国拥有全球增速最快的汽车市场,消费者购买力强,特斯拉在中国建厂可以缩短从制造到销售的周期和成本,是特斯拉当下的****选择。此外,在上海建厂的另一好处在于,这可以帮助特斯拉实现本土化生产,避免进口关税,以更低的价格在中国销售。
特斯拉发言人曾表示,“在获得所有必要的批准和许可后,预计不久会开工建厂。从建厂到工厂正式生产需要2年时间左右,然后再过2-3年年产量****可以达到50万辆。”
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